Alineación de máquinas a bordo de embarcaciones

Easy-Laser cuenta con sistemas de alineación para distintos tipos de sistemas de propulsión marina, como ejes portahélice, góndolas y chorros de agua. Además, podemos ofrecer soluciones para muchas otras aplicaciones, como rectitud y planitud.

Soluciones completas pero personalizadas

Nuestros sistemas de medición láser para la industria marina se utilizan tanto para la construcción de nuevas embarcaciones como para trabajos de mantenimiento. Una ventaja importante es la posibilidad de combinar partes de diferentes sistemas de medición Easy-Laser a fin de optimizar la funcionalidad para diferentes tipos de usuarios, en lugar de tener que invertir en varios sistemas diferentes completos. Por ejemplo, combinando sistemas de alineación de ejes con transmisores láser para medir la planitud y la rectitud de la líneas motrices. Es rentable y toda una ventaja para técnicos que solo necesitan aprender un tipo de sistema de medición. Un eje portahélice puede constar de distintas partes dependiendo del diseño de la embarcación: eje de transmisión, cojinete de apoyo, tubo de bocina, caja de engranajes, motor, acoplamientos. Normalmente lo que se quiere es alinear los componentes en una línea recta (o de acuerdo con una curva predeterminada).

1. Alineación con respecto al turbina de bocina 2. Medición de muñones de cojinetes 3. Alineadores de ejes 4. Instalación y comprobación de motores

 

Alineación del eje portahélice y la caja de engranajes 

Para alinear el eje portahélice con la caja de engranajes o máquina principal se utilizan equipos de alineación de ejes, con dispositivos de medición montadas en cada lado del acoplamiento. Los dispositivos de medición se montan utilizando soportes de cadena alrededor del eje o el acoplamiento, o mediante potentes bases magnéticas. En algunos casos, uno de los dispositivos de medición puede colocarse en el volante del motor. Los programas de medición de Easy-Laser pueden medir con una rotación del eje de tan solo 40°. Esto es muy útil si el eje es difícil de girar o si las conexiones de tubería u otros componentes del casco están en medio. Los resultados de la medición indican cómo calzar y ajustar el motor/caja de engranajes lateralmente para que la transmisión esté totalmente recta. El ajuste a la posición correcta se hace utilizando los valores Live (en tiempo real).

Alineación de ejes con unidades de medición montadas a ambos lados del acoplamiento​.

Alineación de los muñones de cojinetes con respecto al tubo de bocina

Se puede utilizar un haz láser para los tubos de bocina y muñones de cojinetes, cuando se retira el eje, a lo largo de la línea central. Es lo que llamamos alineación de diámetros interiores. Un ejemplo de sistema de medición utilizado es el Easy-Laser® XT950. Como la medición se realiza en el centro del cojinete, el instrumento es adecuado para ejes tanto de diámetros grandes y pequeños.

El método de medición consiste en montar el transmisor láser en la superficie axial de uno de los extremos del tubo de bocina (o en la brida de la caja de engranajes o el cojinete de apoyo final) y colocar la unidad de detección en el muñón del cojinete. Los valores de medición se registran y el programa de medición realiza cálculos y muestra entonces la posición en los ejes vertical y horizontal así como la primera y la segunda «pendiente» si es necesario. Como el ajuste se realiza en tierra o en el muelle, si es necesario se pueden introducir valores de compensación que reflejen la posición de los cojinetes cuando el barco está en el agua. 

También se puede comprobar la circularidad del cojinete. La mejor forma de hacerlo es utilizando un soporte con una sonda de medición, como se muestra en la imagen siguiente.  

Se puede utilizar Easy-Laser para medir la holgura del cojinete: monte una unidad de medición en el eje y la otra en una parte fija de la maquinaria. Después levante el eje (con algún instrumento) y mida si hay holgura.  

Medición de la circularidad del tubo de bocina​.

Instalación y comprobación de motores

Los motores deben montarse sobre una base plana, con superficies de apoyo planas paralelas para las patas. La mejor forma de comprobar la planitud es utilizando un transmisor láser de barrido, por ejemplo, Easy-Laser® XT22, y un software de planitud. Esto se aplica tanto a motores eléctricos como diésel. 

Se comprueba la rectitud de los cojinetes principal y de levas de un motor diésel (con el eje correspondiente retirado). Esto se hace con un sistema Linebore. Una de las mediciones indirectas consiste en verificar la rectitud de la base del motor, la cual puede indicar que la máquina se ha configurado/instalado incorrectamente. Encontrará más información sobre la comprobación y alineación de motores diésel aquí.

Comprobación de la línea central de los muñones de cojinete (rectitud en dos direcciones).

Sistemas de accionamiento por correa

En los transbordadores de vehículos, por ejemplo, el sistema de accionamiento a veces puede incluir potentes poleas (véase la imagen). Los sistemas de medición con láser son ideales para este tipo concreto de aplicación. En los barcos también puede haber otros sistemas accionados por correa que deben alinearse para eliminar las vibraciones, aumentar la eficacia y ampliar los intervalos de sustitución de las correas.  

Aquí podemos ver el accionamiento de correa del transbordador Marie. Dos motores accionan el eje de transmisión, que está conectado a la góndola de la hélice con giro de 360°.

Soluciones personalizadas para problemas de alineación menos comunes

Easy-Laser cuenta con amplios conocimientos en los campos de la medición y alineación en astilleros. Hemos creado soluciones de alineación para «transmisiones de un único cojinete» y soluciones personalizadas para transmisiones con cojinetes Cutless (cojinetes de caucho lubricados con agua).

En función de sus necesidades de alineación, podemos ofrecerle un sistema de medición adaptado a sus necesidades concretas. Al combinar de manera inteligente distintos componentes, por ejemplo, un sistema de alineación de diámetros interiores y un sistema de alineación de ejes, podrá obtener una solución extremadamente rentable. Esta oferta hace que Easy-Laser sea perfecto para empresas de servicios e instaladores con una amplia gama de tareas. Un buen ejemplo es On Site Alignment, una empresa que utiliza Easy-Laser y que está especializada en aplicaciones marinas. Por favor, lea más en esta publicación de blog.

 

 

Medición de la planitud de los cojinetes giratorios

Las grúas para el manejo de carga se instalan sobre bases giratorias con cojinetes giratorios. Puede ser en tierra o permanentemente en un barco. Para que una grúa funcione sin problemas, el cojinete debe estar plano. Puede comprobarse con software de «planitud de bridas», láser de barrido y detector. El transmisor se monta directamente en el cojinete utilizando superimanes y, después, colocamos el detector en determinados puntos del cojinete para registrar los valores de medición. El software calcula automáticamente los mejores valores para conseguir un ajuste óptimo. Además, los puntos cero se pueden desplazar manualmente para encontrar los valores que reduzcan al mínimo el trabajo en el equipamiento de la máquina.

A veces, la grúa puede funcionar sobre raíles que deben estar paralelos y nivelados. Con Easy-Laser podrá asegurarse de que sea así.

Otra maquinaria de a bordo que necesita alineación

La maquinaria rotatoria de los sistemas de soporte, como los motores diésel/generadores, bombas de achique y bombas de crudo, etc., se alinea con el mismo equipo de alineación de ejes que las líneas motrices. El sistema de medición arroja siempre los mismos resultados de alineación de alta calidad, independientemente de que el barco esté en el muelle o navegando (en cuyo caso los trabajos se ven afectados por los movimientos de la embarcación en el agua). Con Easy-Laser, también se puede comprobar la planitud de las bases de timones, bombas, tornos y cabrestantes. 

Otras áreas de aplicación para embarcaciones y astilleros 

  • Las mechas del timón pueden alinearse con la línea central al ángulo correcto.  
  • Línea central [alineación de diámetros interiores] para bisagras de grandes tapas de escotillas.  
  • Alineación de las secciones del casco para las extensiones de las embarcaciones.  
  • Sistemas de bombas y transportadores de carga y descarga de materiales a granel y líquidos.